Danmarks elektriske veje

Kylling, mødes æg. Det klassiske problem med alternative køretøjer-hvis jeg kører en bil drevet på pommes frites, hvor skal jeg fodre den? -er begynder at løse sig selv, i form af selskaber som Project Better Place, der peddles infrastruktur i form af batteri-opladning stationer til elbiler. I januar meddelte selskabet, at det ville begynde at installere en elektrisk opladning gitter tværs Israel. Nu Danmark hopping på el-vognen med en lignende aftale.

Det danske elbil-opladning netværk vil involvere tusindvis af ladestationer bygget i parkeringspladser og tæt hjem i 2011. I Israel planlægger virksomheden at bygge 500.000 stationer for bilister at genoplade deres køretøjer eller swap batterier. Begge lande gør logiske bred skala test senge til elbiler:

korte drev ikke skubbe grænserne for køretøjernes batterier, og både Danmark og Israel er for små til at give noget, men korte afstande. De fleste af Israels drivere dækker omkring 70 kilometer om dagen, for eksempel, og alle større byer er mindre end 150 km fra hinanden, siger et selskab pressemeddelelse.

Project Better Place er partnering med Renault for elbiler, Nissan Motor for sin lithium-ion-batteri, og de israelske og danske regering, som tilbyder skattefradrag på nul-emissioner køretøjer.

Danmark har gjort enestående fremskridt i omfavne alternativ energi, og EV initiativ vil piggyback på skandinaverne etableret bly i produktionen vind-energi. Landet har planer om at bruge sin elektricitet fra vindkraft til at oplade de køretøjer, som for det meste vil blive tilsluttet i natten, når vindmøllerne udføre deres bedste.

Disse vindmøller er nøglen til Danmark s genopfindelse, i det sidste årti, som et af de mest energi-fremad lande i verden. For eksempel Samsø, en dansk ø to gange størrelsen af ​​Manhattan, både carbon-neutral og fuldstændig energi-uafhængig, tjener det sin titel som en øko-eventyrland. Vind er ansvarlig for øens elektricitet, mens ovne stadig brænder træ, og nogle biler er stadig drevet af råolie. Men øen har nok offshore vind-produktionskapacitet at sende el tilbage til fastlandet til mere end kompensere for den håndfuld af beskidte udledere der er tilbage. I første omgang, Samsø virkede som en mærkværdighed, en engangsforeteelse fremtidsforsker drøm til virkelighed. Men måske skulle vi se på Danmark sig for bevis på, at alt er muligt.

Story af Sandra Upson. Denne artikel oprindeligt blev vist i Masser i marts 2008.